Classificacions i resultats a banda, indubtablement, el guanyador de la temporada de MotoGP 2020 ha estat el Campionat i l’extraordinària gestió que Dorna ha fet d’ell. A l’abril, després de la irrupció i extensió de la pandèmia de l’Covid-19, semblava que seria impossible seguir endavant, però el gran treball realitzat per la companyia espanyola ens ha permès gaudir d’una temporada vibrant, rocambolesca de vegades, però, sobretot, segura i protegida de l’virus.
En l’esportiu, l’any ha estat com el boig i retorçat Dragon Khan perquè en menys carreres de les habituals, s’han succeït més coses que en 7 temporades.
Vam començar sense MotoGP a Qatar a causa de la pandèmia, després va arribar la lesió de Márquez, cosa que ens va fer mal i ens fa mal a tots per molt que formi part del nostre món i, a partir d’aquí, alternança de resultats pel que fa a pilots i marques, canvis de líder continus, etc. etc. Serveixi com a exemple la dada que fins a 9 pilots han aconseguit guanyar carreres i 15 dels 23 que han puntuat, han aconseguit pujar-se a l’podi.
Els principals favorits no s’han rendit, per diferents motius, com s’esperava d’ells (el cas més peculiar és el de Dovizioso, que, curiosament, va aconseguir el seu únic triomf de l’any just un dia després d’anunciar que deixava Ducati) i el campionat es ha obert i igualat extraordinàriament.
El que està clar, al meu entendre, és que Joan Mir ha estat el just vencedor per la seva constància i per la progressió ferma i permanent que l’ha portat a ser el millor quan no partia com un dels clars candidats a l’títol en les travesses prèvies a la temporada. Joan ha treballat dur, ha cregut en les seves possibilitats i ha comptat amb la gran tasca realitzada per l’equip Suzuki Ecstar que li ha proporcionat una moto que ha tingut el comportament més constant en tot tipus de circuits. Haver aconseguit el títol de pilots amb Mir, el tercer lloc amb un efectiu Alex Rins i el títol d’equips, parla molt a les clares de la constància i la feina ben feta.