{"id":1148,"date":"2021-01-29T11:45:38","date_gmt":"2021-01-29T11:45:38","guid":{"rendered":"https:\/\/carloscheca.com\/?p=1148"},"modified":"2021-01-29T11:45:41","modified_gmt":"2021-01-29T11:45:41","slug":"espanya-europa-el-mon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/espanya-europa-el-mon\/","title":{"rendered":"Espanya, Europa \u2026. el M\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

Va arribar el moment de fer un pas endavant, de competir amb el que llavors es qualificava com motos de Gran Premi. En aquells moments ja em sentia pilot i volia arribar el m\u00e9s lluny possible: a el Campionat d’el M\u00f3n, per\u00f2 quedava encara un llarg i gens f\u00e0cil cam\u00ed per rec\u00f3rrer.<\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

L’\u00e8xit en els campionats de promoci\u00f3 ens va portar a fer el pas seg\u00fcent; participar en els Campionats d’Espanya i Europa amb una Honda RS125R i m\u00e9s il\u00b7lusi\u00f3 i ganes que experi\u00e8ncia i coneixement. Vaig tenir la fortuna de comptar amb un bon grup d’amics que es va organitzar al meu voltant i va muntar tot un equip de competici\u00f3 perqu\u00e8 jo pogu\u00e9s competir.<\/p>\n\n\n\n

Tot era absolutament nou; sortir de casa i comen\u00e7ar a donar voltes per Europa, per pa\u00efsos i circuits en qu\u00e8 no hi havia estat mai. Els llargs viatges en furgoneta eren tota una aventura il\u00b7lusionant; intensos, divertits i, freq\u00fcentment, esgotadors. No hi havia temps per avorrir-se i tot resultava emocionant, des carregar o dormir a la furgoneta a entrenar i competir. Descobrir pa\u00efsos nous com Anglaterra, Irlanda, la Rep\u00fablica Txeca, It\u00e0lia, etc. i desenvolupar-nos en ells no va ser tasca f\u00e0cil a el principi per\u00f2, un cop al circuit, es tractava sempre del mateix: de competir, de donar el millor de tots nosaltres i sobretot, d’aprendre en un m\u00f3n en el qual el nivell competitiu i d’exig\u00e8ncia ja era molt alt.<\/p>\n\n\n\n

En aquella primera temporada ja vaig tenir actuacions destacades tant a Espanya com a Europa (Recordo especialment la carrera de Spa, pel resultat i per com em va fascinar el circuit Belga i el seu entorn).<\/p>\n\n\n\n

Per\u00f2 a la fi d’any es va acabar els diners i va caldre replantejar la situaci\u00f3 per a 1993. Afortunadament, algunes empreses de la comarca pr\u00f2ximes a Sant Fruit\u00f3s com Texma, Supeco, Marchal Vall\u00e8s, o la Granja Alpina i la Federaci\u00f3 Catalana costat de Honda Espanya, el RACC i persones a t\u00edtol particular, ens van ajudar molt per participar en un Campionat que estava creixent amb molta for\u00e7a: l’Open Ducados. Era, de fet, el Campionat d’Espanya amb una estructura molt professional, tant des del punt de vista organitzatiu com esportiu i, sobretot molt competitiu. Hi havia televisi\u00f3 en directe, els premis eren interessants i resultava, en definitiva, la millor opci\u00f3 que, a m\u00e9s, anava acompanyada per l’aband\u00f3 de l’Europeu.<\/p>\n\n\n\n

Est\u00e0vem fent un molt bon any i va sorgir la possibilitat de participar amb la nostra Honda 125 com wild card al Gran Premi d’Europa que es disputava al Circuit de Catalunya. Vaig explicar tamb\u00e9 amb la inestimable ajuda d’un t\u00e8cnic hist\u00f2ric com \u00c1ngel Carmona, que es va sumar a l’estructura per a l’ocasi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Tot tornava a ser nou i es tractava de l’ ‘Campionat de el M\u00f3n! El preparem a consci\u00e8ncia i els resultats van ser extraordinaris. En entrenaments em vaig classificar des\u00e8, cosa impensable per aquells temps, i en carrera em vaig estar barallant amb Jorge Martinez “Aspar” i Ezzio Gianola, dos dels meus \u00eddols, i vaig comen\u00e7ar la meva relaci\u00f3 amb el 7 ja que vaig acabar set\u00e8, una sola desena darrere de l’ campi\u00f3 de el M\u00f3n i amb una altra d’avantatge sobre l’itali\u00e0; dos pilots amb els que dos anys abans nom\u00e9s havia pogut somiar enfrontar-me. Era una gran setena posici\u00f3 amb gust de vict\u00f2ria.<\/p>\n\n\n\n

Paral\u00b7lelament i durant el cap de setmana, un bon amic es va assabentar que l’equip itali\u00e0 Daytona Pit Lane baixava de l’Honda 250 a l’holand\u00e8s Loek Bodelier i, sense pensar, s’ho dues vegades, es va anar a negociar amb ells perqu\u00e8 jo em pug\u00e9s a la moto a les 6 carreres que quedaven per disputar-se. Va costar algun que altre mili\u00f3 de pessetes aportat per amics i empreses. Tots ells liderats pel llavors alcalde de Sant Fruit\u00f3s Ignasi Sala que va fer un gran esfor\u00e7 personal per reunir el pressupost. Per\u00f2 ho vam aconseguir i mentre sorprenia el m\u00f3n durant el cap de setmana amb el meu resultat a 125, m’estava convertint en pilot mundialista de 250.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Va arribar el moment de fer un pas endavant, de competir amb el que llavors es qualificava com motos de Gran Premi. En aquells moments ja em sentia pilot i volia arribar el m\u00e9s lluny possible: a el Campionat d’el M\u00f3n, per\u00f2 quedava encara un llarg i gens f\u00e0cil cam\u00ed per rec\u00f3rrer. L’\u00e8xit en els … Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":918,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[41],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1148"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1148"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1149,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1148\/revisions\/1149"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}