{"id":1162,"date":"2021-01-29T11:59:58","date_gmt":"2021-01-29T11:59:58","guid":{"rendered":"https:\/\/carloscheca.com\/?p=1162"},"modified":"2021-01-29T12:00:01","modified_gmt":"2021-01-29T12:00:01","slug":"res-dura-eternament","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/res-dura-eternament\/","title":{"rendered":"Res dura eternament"},"content":{"rendered":"\n

La consecuci\u00f3 del t\u00edtol de Campi\u00f3 del M\u00f3n de 2011 va marcar l’inici del tram final del meu cam\u00ed com a pilot professional. Despr\u00e9s de competir dos anys m\u00e9s i despr\u00e9s de 20 anys de traject\u00f2ria esportiva, acabaria arribant el moment de posar el punt final.<\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

L’objectiu per al 2012 no era altre que el de repetir t\u00edtol, per\u00f2 no va poder ser. \u00bfMotius? Diversos i de diferent \u00edndole. D’una banda hi havia la limitaci\u00f3 t\u00e8cnica que els organitzadors de l’Campionat ens imposaven pel fet d’haver ven\u00e7ut. El meu moto portava 6 quilos de pes extra! A tot aix\u00f2 se sumaven els nous pneum\u00e0tics, que el model ja tenia un any m\u00e9s i que la compet\u00e8ncia seguia evolucionant les seves motos.<\/p>\n\n\n\n

Des del punt de vista purament personal i amb les perspectiva que d\u00f3na el temps, crec que potser em vaig relaxar una mica despr\u00e9s d’haver aconseguit el t\u00edtol i tamb\u00e9 vaig cometre alguns errors.<\/p>\n\n\n\n

Malgrat aquestes circumst\u00e0ncies, la temporada va ser positiva i la veritat \u00e9s que va comen\u00e7ar francament b\u00e9 malgrat que en la cita inaugural de Phillip Island va haver de tot: caiguda i ensurt en la primera cursa i vict\u00f2ria en la segona. A el triomf a Austr\u00e0lia, es van unir els dos d’Imola en la segona prova puntuable. Els n\u00fameros ens eren favorables, per\u00f2 tots ten\u00edem clares les dificultats.<\/p>\n\n\n\n

En Assen es van comen\u00e7ar a tor\u00e7ar les coses i les bones actuacions es barrejaven amb caigudes i avaries. De tota manera, vaig acabar quart en el Campionat i vaig ser un dels protagonistes destacats de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

Mentrestant, Ducati posava en escena l’Panigale. Una moto nova i preciosa amb un aspecte espectacular, per\u00f2 que tenia moltes defici\u00e8ncies de joventut, era molt poc competitiva i necessitava molta feina i quil\u00f2metres per poder posar-se en forma.<\/p>\n\n\n\n

Possiblement, el fet de veure que el material de l’any seg\u00fcent no era competitiu d’entrada, ja em va fer valorar seriosament la possibilitat de la retirada. Un cop m\u00e9s, la meva voluntat em portava a seguir nom\u00e9s si tenia opcions de guanyar.<\/p>\n\n\n\n

Finalment l’entorn acabar empenyent-me i convencent per seguir un any m\u00e9s perqu\u00e8, a m\u00e9s, em sedu\u00efa la idea de tornar a fer cr\u00e9ixer una moto fins que fos guanyadora tot i saber que les dificultats serien moltes.<\/p>\n\n\n\n

I els pitjors auguris es van acabar complint. El 2013 no vaig visitar el podi ni per casualitat, ens vam estar lluitant durant tota la temporada amb la moto per intentar fer-la competitiva per\u00f2 res va sortir b\u00e9. Ja ni vaig poder acabar la temporada per una fractura al maluc mal resolta medicament. Indubtablement, tot aquest calvari, em va fer m\u00e9s f\u00e0cil la retirada i dissipar els dubtes que tenia perqu\u00e8, de sobte, tenia ganes de deixar-ho tot, de posar el punt final, d’acabar amb aquell malson de temporada.
No va resultar senzill de el tot, per\u00f2 si, m\u00e9s f\u00e0cil del que havia imaginat. Vaig posar el punt final a dues d\u00e8cades competint en totes les categories i amb totes les marques; creixent, gaudint i fent una cosa que m’apassionava. A m\u00e9s estava, estic i estar\u00e9 molt orgull\u00f3s de la meva traject\u00f2ria, de tot el que s’ha aconseguit des que, per primera vegada vaig posar la m\u00e0 dreta sobre un puny de gas amb l’\u00fanic objectiu de divertir-me.<\/p>\n\n\n\n

M’he divertit molt, tamb\u00e9 he patit, per\u00f2 sempre he intentat no deixar de cr\u00e9ixer, de treballar, ni de compartir les meves emocions i els meus somnis amb els milions d’aficionats que m’han seguit al llarg de 20 anys.<\/p>\n\n\n\n

Sempre he estat i estar\u00e9 agra\u00eft a les moltes persones que m’han ajudat en la meva traject\u00f2ria esportiva i han estat al meu costat en un moment o un altre. Han estat molts i tots es mereixen el meu respecte i agra\u00efment. Sense ells no ho havia aconseguit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La consecuci\u00f3 del t\u00edtol de Campi\u00f3 del M\u00f3n de 2011 va marcar l’inici del tram final del meu cam\u00ed com a pilot professional. Despr\u00e9s de competir dos anys m\u00e9s i despr\u00e9s de 20 anys de traject\u00f2ria esportiva, acabaria arribant el moment de posar el punt final. L’objectiu per al 2012 no era altre que el … Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1036,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[41],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1162"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1163,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162\/revisions\/1163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carloscheca.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}