CHK7
Cerrar

Porqué el 7

  • 7º en mi primera carrera del mundial
  • Lleve el 77 en mi primera carrera de 500cc en Albacete
  • Los 7 continentes de nuestro planeta
  • Nacido en la 7ª región de Catalunya (Spain)
  • Los 7 días de la semana
  • Las 7 notas musicales
  • Las 7 maravillas del mundo
  • 7 vidas tiene el gato
  • Los 7 enanos de la Blancanieves
  • Los 7 Pecados Capitales
  • 7 Chakras
  • Los 7 días de la creación
  • Las 7 bolas de dragón
  • Los 7 samurais (Akira Kurosawa)
  • Las botas mágicas de las "7 leguas"
  • Seven, la película
  • 7 mujeres (John Ford)
  • El Agente 007
  • Los 7 magníficos (John Sturges)
  • 7 años en el Tibet
  • Las 7 estrellas de la OSA MAYOR
  • Las 7 edades del hombre (Shakespeare)
  • El misterio de las 7 esferas (Agatha Chirstie)
  • Los 7 mares de la Tierra
  • Los 7 colores del Arco Iris

Mis cascos (Nolan/X-lite)

Si se trata de hablar de mis cascos, no puedo empezar a hacerlo sin decir que Nolan i X-lite han sido mucho más que una marca o un patrocinador.

Contacté con ellos por primera vez cuando empecé a correr en el Campeonato del Mundo y fui a ver a su máximo responsable, Alberto Vergani, para firmar mi primer contrato. Desde entonces siempre he estado con ellos y ellos conmigo, hasta el punto que Alberto se convirtió en mi mánager al cabo de unos años y entre nosotros hay mucho más que amistad.

Siempre he colaborado con Nolan en todo lo que me han pedido y resulta especialmente gratificante para mí el hecho de saber que mi evolución y experiencia en competición, han servido para evolucionar los cascos que protegen a millones de motoristas en todo el mundo. De hecho y muy a pesar mío, ¡he hecho varios crash test!

Los diseños, desde el principio tuvieron un elemento común: el toro. Me llamaban así y me pareció un animal en el que me sentía representado. Así que lo aplicamos a mi seña de identidad en pista, el casco. No negaré que siempre me ha gustado tomar parte en los diseños y que he mareado a más de un diseñador de la marca, pero los resultados siempre fueron espectaculares.

Al llegar a Superbikes, quise cambiar la imagen del casco e ir mucho más allá del diseño. Quería plasmar mi filosofía de vida, mi forma de ver la competición y el deporte desde el punto de vista de la aventura, los viajes, las emociones sin fronteras, banderas, ni ningún otro tipo de limitación geográfica. Pep Creus, mi ex profesor de dibujo plasmó la idea y en Nolan le acabaron de dar forma.

Lograr el título mundial con ese casco, le dio una repercusión extraordinaria y me siento muy orgulloso de ello. Incluso mi hermano David “heredó” el diseño y lo hizo suyo y, lo cierto es que le ha ido muy bien, porque ¡ya ha sido cuatro veces Campeón del Mundo de Resistencia con él!

Idioma