Vuelvo al Dakar para disputar esta apasionante carrera por segunda vez y, en esta ocasión lo hago como miembro del Astara Team y teniendo como compañeros de equipo a Laia Sanz y Óscar Fuertes.
Después de acabar la pasada edición de la prueba con buenas sensaciones tras haber protagonizado buenas actuaciones de etapa, me planteo esta segunda participación como el año de empezar a posicionarme entre los pilotos punteros.
Para ello, cuento con una estructura excepcional como es el Astara Team y un coche, el Astara 01 Concept que, desde las primeras pruebas, se ha mostrado muy competitivo gracias al gran trabajo de SMC Motorsport. A todo ello le añado un copiloto de excepción, Marc Solà que cuenta con una gran experiencia en el mundo de los raids tras haber sido piloto de motos. Nos hemos preparado a conciencia y en todos los test que hemos hecho, nos hemos entendido a las mil maravillas.
Algo muy importante de nuestra participación en este Dakar es que el ASTARA 01 Concept se alimentará con e-fuel y lo usará en una proporción del 90 por ciento. Además, al finalizar el Dakar, ASTARA TEAM medirá, reportará y compensará su huella de carbono siguiendo protocolos de medición estandarizados (GHG Protocol y la norma ISO 14064) que en 2023 se ampliarán a los alcances 1, 2 y 3. Es decir, se analizarán las emisiones de gases de efecto invernadero directas e indirectas del equipo, así como otras emisiones indirectas generadas por terceros implicados en el evento (logística, viajes, etc). Nuestro objetivo es el de ser el equipo más sostenible y respetuoso con el medioambiente de la prueba que se disputará en Arabia Saudí empezando el 31 de Diciembre en Sea Camp y acabando tras 14 etapas en Damman el 15 de Enero.
Estoy muy ilusionado con este nuevo reto y espero que todo el trabajo e preparación que hemos hecho, se vea reflejado en esta exigente prueba del mundo del motor.